Durante l’estate gli uccelli arrivano dal sud per deporre le uova, le piante fioriscono e danno frutti, bacche e funghi commestibili si trovano nei prati insieme a muschi e licheni, e il sole splende per 24 ore al giorno: perché non approfittare per vivere un’indimenticabile avventura in mezzo a tante meraviglie?
Si parte da Enontekio, cittadina situata al confine tra Norvegia e Svezia, per un viaggio-avventura che attraversa le montagne del Parco Nazionale di Ounas-Tunturi, a piedi tra boschi e tundra, fino a giungere al fiume Ounas.
Da qui in canoa, aiutati dalla corrente, si discende attraversando i grandi boschi di conifere e betulle fino a Kaukonen; si prosegue quindi in bicicletta da montagna attraverso strade sterrate fino a raggiungere Rovaniemi, la capitale della Lapponia finlandese costruita sulla linea del Circolo Polare Artico, famosa per il suo museo dell’Artico e come “residenza” di Babbo Natale .
Una vera e propria spedizione di più di 340 km che si percorrono senza l’ausilio di mezzi meccanici.
1° giorno: Volo a Kittila. Incontro con la guida in aeroporto. Notte in bungalow dotato di letti a castello, bagno cucina e sauna.
2° giorno: Trasferimento da Kittila a Enontekio. Pernottamento in una capanna rustica tipica finlandese dotata di letti a castelli e bagni/docce in una struttura esterna.
Dal 3° al 5° giorno: inizio della tappa di trekking, ogni giorno sono previste tappe da 13 a 19 Km. Durante questi primi giorni di tour attraverseremo un territorio che combina boschi di abeti, betulle nane e tundra di montagna. Il tragitto parte da un lago che si attraversa in imbarcazione a motore, per proseguire a piedi su salite e discese leggere attraverso una delle regioni più belle della Lapponia; raggiungeremo la vetta del Pyhakero con un’altitudine di 711 m. Durante la marcia è possibile avvistare molte specie di fauna artica come pernici bianche e renne e molte varietà di uccelli tipici delle regioni lapponi.
Durante il 5° giorno di viaggio la guida farà una breve lezione teorica sul’utilizzo delle canoe e cominceremo a preparare il materiale per la discesa. Successivamente faremo anche una breve lezione pratica in una zona di acque tranquille e con una piccola rapida prima di incominciare la discesa in canoa.
I pernottamenti durante queste giornate di tour saranno in accoglienti rifugi/cottage rustici generalmente dotati di servizi, sauna e cucina.
Dal 6° al 9° giorno: inizio della tappa in canoa, ogni giorno sono previste tappe da 38, 34, 18 e 28 Km. Il fiume Ounas attraversa la Lapponia da nord a sud da Enontekio fino a Rovaniemi, percorreremo il tratto centrale una zona che combina zone tranquille, rapide, isolotti e canali. Possibilità di avvistare tante specie di uccelli che popolano il fiume durante questa stagione, così come renne, alci, volpi artiche e altri animali artici.
Le rapide sono comunque molto semplici anche se di difficoltà variabile; Il tratto più difficile, nei pressi di Kongas, è molto breve e corto. Chi non se la sentisse di percorrerlo potrà essere aiutato dalla guida oppure lo può percorrere a piedi lungo la riva. Possibilità di raccogliere nelle rive del fiume tanti frutti, bacche e funghi, la regione è piena in questo periodo dell’anno. Trascorreranno le notti in rifugi equipaggiati di sauna e cucina, in tenda o presso una ostello/guesthouse.
Dal 10° al 12° giorno: inizio della tappa in bicicletta, ogni giorno sono previste tappe da 42, 68 e 72 km. Raggiungeremo in bicicletta Rovaniemi lungo unpercorso facile caratterizzato ma molte collinette ma con una pendenza minima. Pedaleremo attraverso boschi, fattorie, paesini e piccoli laghetti come Maunujarvi, e altri più grandi come Unari e Norvajarvi, nelle vicinanze di Rovaniemi dove attraverseremo la linea del Circolo Polare Artico. Pernottamento in rifugi equipaggiati con sauna e cucina o tenda. Se possibile una sera faremo anche un falò.
13° giorno: giornata extra in caso di ritardi. Tempo libero per riposare e per visitare la città di Rovaniemi e il suo famoso museo polare “Articum”. Notte in un bungalow equipaggiato di sauna, bagno e cucina.
14° giorno: Trasferimento aeroporto di Rovaniemi e volo di rientro in Italia.
NOTA BENE: Questo tour è un viaggio unico ed esclusivo, studiato e organizzato da Terre Polari. Il programma sopra descritto é a titolo orientativo e può essere soggetto a variazioni in quanto possono verificarsi molteplici circostanze imprevedibili come maltempo, cattive condizioni del terreno, problemi logistici o tecnici e/o altro che possono costringere l'accompagnatore a variare il programma stabilito all'origine, per questo viene richiesta molta flessibilità da parte del viaggiatore, spirito di gruppo, e di collaborazione con gli altri partecipanti e una spiccata predisposizione verso la vita all’aria aperta e alle scomodità che questo comporta.
Condizione fisica: Nonostante la spedizione non richieda preparazione atletica eccezionale, è necessario che i partecipanti godano di una buona condizione fisica; bisogna tener presente che si passano 11 giorni nella natura più selvaggia, esprimendo uno sforzo fisico medio. È consigliabile, per chi non fosse abituato, di effettuare un allenamento in bici prima della partenza dall’Italia.Il tour è studiato per incominciare da uno sforzo minimo per arrivare ad una livello un pò più alto, chiunque può farlo, sebbene è conveniente verificare le proprie condizioni fisiche proporzionate alle distanze da percorrere.
Livello di difficoltà: Si tratta di una spedizione, livello di difficoltà medio.
I trekking: La tappa di trekking è semplice e il dislivello è poco impegnativo; il percorso attraversa tutti gli ecosistemi tipici della Lapponia (tundra e boschi di betulle nane e conifere); previsti ogni giorno min 13/max 19 km di marcia in una media di 4-7 ore giornaliere con varie soste intermedie.
La discesa in canoa: La tappa in canoa non è molto tecnica, sebbene si incontrino delle rapide (II e III grado). È poco probabile che una canoa si ribalti, ma comunque indosseremo mute in neoprene e i bagagli saranno conservati in gavoni o bidoni stagni per precauzione. Se la stagione sará stata poco piovosa, si potrá verificare l’eventualitá di dover trascinare la canoa per superare qualche pietra che ostruisce il passaggio. Per percorrere i 20-40 km giornalieri previsti si impiegano circa 5-7 ore al giorno con varie soste intermedie.
Il percorso in bicicletta: La tappa in bicicletta è facile; le giornate sono molto lunghe e c'è molto tempo per percorrere le tappe. Non è necessario essere un eccellente ciclista ma è necessario saper montare in bicicletta con la scioltezza sufficiente per fare il percorso proposto. Le piste e le strade sono in terra battuta, solo brevissimi tratti sull’asfalto intorno a Rovaniemi, con traffico praticamente inesistente. Sulla bici è obbligatorio l’uso del casco. Previsti tragitti giornalieri di min 40/max 67 km, percorsi in 3-7 ore divise in un paio di tappe: una al mattino e l’altra al pomeriggio, intervallate da qualche ulteriore sosta. Per i ciclisti abituali, c’e la possibilità di adattare le scarpette speciali ai pedali, e di munirsi del proprio personale equipaggiamento (consultare prima l’agenzia).
Le ultime due tappe in bicicletta possono realizzarsi in un solo giorno; gli ultimi chilometri sono in piano con dislivello minimo e questo permette di arrivare prima a Rovaniemi, si può eventualmente dormire due notti a Rovaniemi e realizzare una visita più tranquilla e comoda della città. In questo caso la notte extra sarà a carico del viaggiatore (circa 30 Euro).
Il bagaglio e lo zaino: Il percorso si svolge in modo del tutto autosufficiente quindi durante tutte le tappe ogni partecipante trasporterà nel proprio zaino il proprio bagaglio personale compreso il sacco a pelo ed il cibo necessario per la giornata. Per una camminata più confortevole e per facilitare gli spostamenti, dovrebbero essere ridotti al minimo sia il peso che l’ingombro: ovviamente dipende da quello che ogni viaggiatore decide di portare con se. Consigliamo cdi seguire la lista di materiale consigliato portando un bagaglio moderato ed evitando di portare cose inutili.
Il gruppo: Il gruppo va da un minimo di 5 ad un massimo di 12 persone.Al tour partecipa un gruppo piccolo di persone, in qualche modo un piccolo gruppo di amici: il numero ridotto di persone rende il clima del viaggio più familiare e rende la convivenza dei membri del gruppo più semplice. Viene richiesto spirito di collaborazione e buona volontà nel creare un ambiente amichevole e gradevole.
La guida: Le guide di Terre Polari sono guide naturalistiche, guidano i trekking e coordinano le tutte le attività comuni. In caso di pericolo e di condizioni meteo avverse ha facoltà di modificare il programma se lo ritiene necessario. La guida sovraintende sulla sicurezza del gruppo, i partecipanti devono seguire le indicazioni di comportamento da lui fornite per lo svolgimento dell’itinerario. La guida coordinerà tutte le operazioni comuni in cui viene richiesta la piena collaborazione di tutti: carico e scarico dei veicoli, spostamento delle canoe e preparazione del materiale per la navigazione, preparazione dell’accampamento, preparazione del cibo, lavaggio dei piatti e tutte le altre necessità che possano sorgere.
JaimeBarrallo ha una lunga esperienza nelle spedizioni polari maturate specialmente nella Lapponia finlandese che ha attraversato per ben 16 volte senza l’ausilio di mezzi meccanici in tutte le stagioni e condizioni meteorologiche. Ha maturato grande esperienza in Siberia (unica guida polare non russa autorizzata nella regione), alle isole Svalbard dove ha organizzato numerose spedizioni artiche ed ha attraversato la Groenlandia con sci e pulka. Ha fatto numerose spedizioni con gli sci anche nel ghiacciaio del Vatnajökull e con le racchette da neve nel Landmannalaugar in Islanda.
Inoltre, è stato direttore per 15 anni della “Scuola di Sopravvivenza” di Madrid dove ha acquisito grande esperienza in materia di salvataggio e primo soccorso.
Le attività comuni: Questa avventura, come tutte quelle di Terre Polari, richiede spirito di collaborazione, complicità, solidarietà e lavoro di squadra, elementi fondamentali sono anche il buon umore, un clima amichevole e tolleranza verso i compagni di viaggio. La guida coordinerà e parteciperà a tutte le operazioni comuni in cui viene richiesta la piena collaborazione di tutti: carico e scarico dei veicoli, spostamento delle canoe e preparazione del materiale per la navigazione, preparazione dell’accampamento, preparazione del cibo, lavaggio dei piatti e tutte le altre necessità che possano sorgere.
Alloggi: Tutti irifugi/bungalow dove pernotteremo durante il percorso sono molto ben equipaggiati (servizi, cucina, sauna…); è previsto un solo pernottamento in tenda.
Clima: In estate la temperatura diurna in Lapponia oscilla tra i 10ºC e i 28 ºC. Occasionalmente può piovere o può esserci molto vento. La temperatura notturna oscilla invece tra gli 8 ºC ed i -1ºC. Possibilitá di assistere al fenomeno dell’aurora boreale specie per la seconda partenza di agosto. A fine agosto la giornata dura circa 20 ore.
Sicurezza e orientamento: Tutto il tragitto è coperto dai normali sistemi di telefonia mobile; la guida dispone di materiale per la segnalazione (eliografo e bengala), GPS e telefono satellitare con copertura globale, con il quale ci si può mettere in contatto con i villaggi vicini in caso di necessità. In caso di pericolo l’evacuazione è possibile in qualsiasi momento del tour con tutte le difficoltà che può presentare una zona selvaggia e remota. In caso di evacuazione non giustificata, come può essere volontà espressa del partecipante di abbandonare o sospendere la traversata, le spese non saranno coperte dall'organizzazione ma saranno a carico del partecipante. In canoa è obbligatorio l’utilizzo del giubbetto salvagente; è improbabile la possibilità di cadere in acqua, ma la disponibilità di un cambio e l’utilizzo di indumenti di rapida asciugatura (Lycra e Polartec) sono raccomandati. Non è necessario in agosto indossare abiti impermeabili ma verranno comunque fornite mute in neoprene ad ogni partecipante. In bicicletta è obbligatorio l’uso del casco, sebbene il tragitto sia facile e senza grandi dislivelli. Si utilizzano mappe in scala 1:50.000, 1:100.000 e 1: 200.000 in base al percorso, oltre all’utilizzo di bussole e del GPS.
Alimentazione: Durante la spedizione si segue una dieta condizionata dalla praticità di utilizzo, al suo peso e alla trasportabilità. Tutti i pasti dipendono dalla disponibilità degli alimenti in Finlandia. Molti alimenti possono essere in scatola.
Colazione: Caffè, tè, tisane, cacao in polvere, latte in polvere, biscotti, pane, marmellata, formaggio e cereali.
Pranzo: Il pranzo é solitamente un buffet freddo tipo pic-nic: pane, formaggio, salumi, prosciutto, paté, burro, cioccolata, frutta secca, biscotti, zuppa calda, aranciata e limonata.
Cena: La cena é sempre un pasto caldo preparato presso il luogo dove si accampa o pernotta: riso, pasta, purè di patate con carne, salsicce, pancetta, würstel, tonno.